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劳力士品牌中的受欢迎程度不亚于潜水艇系列SUB水鬼。如果水鬼代表一种特立独行和潮流，那么迪汤加肯定会让你看起来更有品位。劳力士代托纳诞生于1963年。当劳力士组装代托纳手表时，恰逢美国代托纳赛事开幕。劳力士将手表作为比赛的指定计时工具送到比赛，并最终被选中。这也是迪通拿系列的命名源。劳力士代托纳经历了53年的历史，仍然拥有当年的经典设计，符合劳力士一贯的保守风格，进化迭代而非革命，这是劳力士保存和经典车型的主要原因。
AR的迪通拿系列熊猫迪在雕刻方面非常出色。最大的亮点是材料。它使用与原始相同类型的904钢，并且它具有第一感觉。 904L钢的光泽确实比316L钢轻。但是，如果不将904L钢和316L钢放在一起，仍然难以突出亮度，所以不要误解904L钢和铂的亮度，904钢还具有很强的耐腐蚀性，可与其他贵金属相媲美。在其他以前版本的黑钢迪的厚度，手表的厚度是一个完整的1.5毫米更薄，质地更接近真实性;直径40mm非常适合中国人的身体。凭借赛车设计元素，Daytona采用强烈对比色，让赛车手轻松阅读，营造出男性化，正式，优雅和运动的气质。表盘上的发光材料均匀涂漆，黑色表盘与经典的黑白白色夜光涂层相匹配，使时间清晰，易于随时阅读。
AR迪通拿不足（缺陷）：
然后让我们谈谈最有争议的地方之一。也就是说，AR取消了计时的分针和时针。简而言之，除了左右小表盘之外，AR这个迪通拿的运动还具有装饰功能，其他的与真正的表盘相同。打开时间后，大秒针仍然可以移动。然后你说他是致命的？我不知道如何解释答案。让我们来看看个人。我想如果你想在真正意义上得到最好的Ditonga，那么AR可以完全捕捉你的心脏。至于计时功能问题，只要你不打开他，会有什么影响，即使别人有时间，大秒针也不见了，那说什么是开玩笑，什么AR厂迪通有瑕疵，什么AR坑人，我只是认为客户圈是不同的。在确保相同外观和尺寸的情况下，AR工厂牺牲了计时码表分针和时针定时功能。这是对还是错，并且在自己的市场上做出了正确的判断，但在外观，工艺，质量和稳定性方面，AR的钢制dior是一件神器，AR工厂也巩固了其作为一条大线的地位。制造商通过这个钢铁迪。
总结，AR迪通拿此次升级的部分重点：
首先，最大的突破是厚度，比之前的版本薄至少1.5毫米。这也是许多版本中第一次产品的厚度与原件的厚度一致。戴在手腕上的感觉会有很大不同; 904钢，整体质感有很大提高;扣环的设计更接近真实的设计;最后一个是更光滑和雕刻的外圈。
虽然AR工厂的迪通拿将左右小表盘改成了装饰功能，以确保腕表的厚度，使用计时码表表针和时针计时功能更加稳定。然而，在外观，工艺，质量和稳定性方面，AR工厂的钢材是当之无愧的。另外，用正宗的包装材料，一丝不苟，全面。
